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  • (科学发展 两个先行)南平:打造海西旅游龙头
  • 责编:王丕志 时间:2008-09-20 09:58:34来源: 福建台 点击数:
  • 【导语】 南平主动融入全省发展布局,将青山绿水的生态优势逐步转化成竞争优势,海西旅游龙头格局初步显现。
     【正文】 (记者 陈雄英:说起南平,很多人都会想到它丰富的生态和旅游资源,自海西战略实施之后,这里的旅游发展步入了快车道,像我身后的这个武夷山景区智能化管理中心就是在今年投入试运行的。) 这个投资2600万元的智能管理系统可以处理游客的调度监控、车辆调度、报警求救等。比如如果有游客在景区内发生事故,就近拨打求救电话,指挥中心通过系统马上就能确定游客位置,工作人员5分钟内就能赶到现场救助。系统投入使用后,不仅提高了景区运作效率,而且提升了旅游质量。 翁剑是这个智能化系统的管理者,他说,现在的旅游与20多年前他刚进入武夷山景区工作时的情景相比,可以用天壤之别来形容。(武夷山景区智能管理中心 主任 翁剑:(当年)就是一个非常初始的阶段,住的是小木板房,旅游的宾馆也都是没星级的,这样一种状态下游客也非常少,知名度各方面也都是比较低的。) 1999年,武夷山被评为世界文化、自然双遗产地,迈出了向国际性旅游渡假城市发展的重要一步,当年旅游接待量首次突破50万人次。2004年,海西战略提出后,武夷山启动了世遗二期工程,景区面积扩大2.6倍,并推出了“世遗山水精品观光旅游线”、“茶文化寻根养生旅游线”、“高尔夫球休闲旅游线”等多元化旅游产品,与此同时,交通设施不断完善和旅游专列的开通,解决了旅游的可进入性问题,游客纷至沓来。今年上半年,武夷山接待游客近260万人次,实现旅游收入近12亿元。 (南平市旅游局 局长 温秀美:突出武夷山,通过丰富产品,对接线路,着力抓好除了武夷山外的九个县市区,满足海内外旅游者的消费需要。) 目前,南平有10条已建和在建的高速公路和4条高速铁路,再加上武夷机场的扩容,使得武夷山之外的南平九县市区形成一个200公里区域、2小时到达的旅游圈,在这个圈内,还拥有建瓯万木林自然保护区、建阳朱子文化旅游区等十五处精品旅游景区。以此为基础,南平着力构建大武夷“观光旅游、休闲养生、会议会展”的经济体系。 【背景链接】2004年以来,到南平旅游的人数和旅游收入每年都呈两位数增长,旅游人数从2004年的320万人次上升至2007年的1000多万人次,旅游收入从2004年的11.5亿元上升到2007年的30多亿元。
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