你好，非洲！(3)
福建电视台综合频道《穿越非洲——龙行天下》摄制组纪实
亚洲——亚细亚在古闪米特语中是太阳升起的地方，非洲——阿非利加，在古闪米特语中是阳光普照大地的意思。
600年前，郑和船队从福州长乐扬帆出海七下西洋，曾踏足非洲东岸。丹麦女作家凯伦·布里克森在她的名著《走出非洲》中写道：非洲是人的一生中一定要去的一个地方，非洲是一个让人去了还想再去的地方，非洲每一天都发生着凄美的故事。美国作家海明威在他的名作《乞力马扎罗的雪》中写道：乞力马扎罗山高大、雄伟、令人炫目地耸立在阳光下。在它的西高峰峰顶上有一只风干冻僵的雪豹，当太阳湿淋淋地从印度洋升起，照亮东非高原时，雪豹就会苏醒过来仰天长啸说：“非洲，你好！”。
在当今西方主流媒体的报道中非洲充满了疾病、战乱、贫穷和落后。在我们的心目中非洲遥远、原始、神秘，似乎一切不得而知。所有这一切,紧紧地抓住了我们的好奇心,让我们急切的想撩开她神秘的面纱.
终于，我们有机会亲历非洲了。
2008年3月28日，由福建电视台综合频道组织策划的《穿越非洲——龙行天下》记者自驾车无后援跨国采访活动，经过半年多的紧张筹备，报请外交部、国家广电总局批准，终于成行了。摄制组一行6人,由制片人和摄像师任正副领队,队员有音响师,技术工程师和2位摄影师汽车主驾手.飞抵安哥拉首都罗安达后,驾驶由郑州日产在安哥拉的汽车公司CSG提供的两辆奥丁柴油越野车,用115天穿越了安哥拉、纳米比亚、南非、博茨瓦纳、津巴布韦、赞比亚、坦桑尼亚、肯尼亚、埃塞俄比亚、埃及等10个国家,行程约32000公里. 《穿越非洲——龙行天下》是一次文化苦旅, 中国电视记者将自驾车穿越非洲大陆，用车轮丈量地球上第二大陆地板块, 并从文化人类学的角度深度探访非洲的人文、历史、地理，用镜头收藏非洲文明的灯火和前进的脚印，我们将用心倾听每一颗邂逅的心。
3月29日，我们从福州出发飞香港,转机飞往南非约翰内斯堡，再由约翰内斯堡转机飞安哥拉首都罗安达.摄制组在南非约翰内斯堡转机时遇到了麻烦。南非航空公司拒绝为我们办理转机手续，理由是我们持的是到安哥拉的短期签证，要有回程机票才能飞往安哥拉首都罗安达。中国公民持有短期签证出国,必须同时持有回程机票，是各航空公司新近出台的规定,国人在出国时务必要注意此项要求,避免不必要的麻烦。而我们在非洲是自驾车跨国采访，要用100多天时间穿越，一时无法确定从哪一个国家返回，所以没有购买回程机票。况且我们在南非仅仅是转机，目的地是安哥拉，我们又有安哥拉的签证，南非航空公司没有理由拒绝。在我们再三力争下，南非航空公司终于答应为我们办理转机手续，但把我们的办理位置排在最后。安哥拉正在进行战后重建，中国许多大型国有企业在安哥拉都有援建项目，从南非飞往安哥拉的航班，班班爆满，乘机的绝大部分都是中国人。等轮到我们办理登机手续时被告之，当天飞往安哥拉首都罗安达的航班已满，只能第二天再走。可我们的摄制组有两名队员进入安哥拉签证的有效时间3月29日是最后一天，第二天（3月30日）再飞往安哥拉会有很大的麻烦。我们与南非航空公司再三交涉，无论如何也要让这两名队员先走。在南非约翰内斯堡机场国际出发厅焦急地等待了4个小时，南非航空公司最后还是以安全为理由拒绝了我们，在机场附近安排了一个酒店让我们住下。
3月30日，我们怀着忐忑不安的心情飞往安哥拉首都罗安达。在机场办理入境手续时，我们的两名队员由于延误一天进入安哥拉被扣留在机场隔离区。情急之下我找出临出发前福建省人民政府外事办公室出入国管理处发给的中国驻各国大使馆领事保护电话号码，借用在机场接机的福建老乡手机，向中国驻安哥拉大使馆领事签证处谢冕主任求助。谢冕主任正在吃晚饭，放下饭碗就赶到机场。安哥拉在星期六、星期日一般是找不到人的，3月30日是星期天，机场移民局局长正在30公里外参加一场婚礼。谢冕主任不断用手机与移民局长联系请他无论如何要赶到机场，并口头发出外交照会：“中国电视记者不能在机场隔离区过夜，中国驻安哥拉大使馆出面担保。人先出来，相关手续事后再办。”
在安哥拉参加婚礼一定要喝完酒尽兴后才能走，再加上罗安达每时每刻都在堵车，移民局长6个小时以后才赶到机场，为我们的两名队员办理了临时入境手续。我们和谢冕主任离开机场时已是3月31日凌晨1点。连续两天的长途飞行和心灵煎熬使我们六个人都身心疲惫。但无论如何,非洲向我们打开了第一扇门。
在安哥拉首都罗安达,此次《穿越非洲——龙行天下》采访活动的赞助商郑州日产安哥拉CSG汽车有限公司向摄制组提供了两部崭新的奥丁柴油4X4越野车—LD48-56BE和LD48-33BE.我们在引擎盖上贴上福建电视台综合频道台标,前挡风玻璃右上方贴上五星国旗,左上方贴上所在国国旗,还在车顶行李架上焊了旗杆, 悬挂了一面9号五星国旗.未来的3个半月,我们就将驾驶着这两部悬挂着中国国旗的车辆跨国采访。今天的安哥拉经历了多年的内战后，在多斯·桑多斯总统的强力领导下，国内秩序终于稳定下来，许多中资公司正在安哥拉修路架桥，帮助安哥拉战后重建。我们驾驶着两部奥丁越野车从安哥拉首都罗安达开始一路向南，经罗比托、卢班戈奔向纳米比亚。从卢班戈到安哥拉边境小城翁吉瓦有近400公里行程。离开卢班戈车行了几十公里柏油路后就进入了安哥拉卡车司机形容的弹坑路。沙土路中央布满了一个接一个直径约6~7米，深1米多的弹坑。车行驶在弹坑路上上下颠簸左右摇晃。大卡车车大轮高还好办，而我们的两部奥丁越野车则震动得非常厉害，握方向盘的手都震麻了，这对车辆的避震系统杀伤力非常大。为了尽量减少震动，有时我们只好将车开到倾斜的路肩上行进。但这样非常不安全，因为安哥拉内战刚刚结束，路的两旁许多地方都埋有地雷，一路上常看到有工兵在排雷。两部奥丁越野车在弹坑路上挣扎了近100公里，车号为LD58—33BE的越野车在一次跨越弹坑后车子的平衡系统被震坏，右前轮的车架塌陷下来，右前轮离叶子板仅距离5公分不到，稍一颠簸就会相互摩擦。在安哥拉根本就没有维修的可能，在调整了人员的位置和拍摄设备的重量后，我们小心翼翼地前行，希望能坚持到纳米比亚再修。
4月12日，《穿越非洲——龙行天下》摄制组将从安哥拉边境小城翁吉瓦进入纳米比亚。在办理两部车辆的出关手续时，我们真正体会到安哥拉少数警察的贪腐。郑州日产安哥拉CSG汽车有限公司已为两部车辆提供了完备的出关手续，但负责办理手续的一个警察在凉亭里不断重复地翻看我们提供的文件从中找茬，就是不肯盖出境章。我们在正午的阳光下暴晒着，安哥拉讲葡萄牙语，我们与警察因语言不通，无法交流。最后在警察的暗示下，只有请在边关到处可见会讲英语的中介帮忙，经再三讨价还价，付了100美元和3000多宽扎（安哥拉货币）好处费后，那名警察终于从裤带上解下出境章，重重地在两部车辆的出境单上敲了两下。好处费他和中介怎么分我们就不得而知了。应该是他吃肉，中介喝汤吧。
好不容易办好安哥拉车辆出关手续，摄制组人员入境纳米比亚时又发现一名队员的护照上没有安哥拉的入境章，这是安哥拉罗安达机场移民官员的疏忽。另有两名队员的护照上没有安哥拉出境章，这是安哥拉翁吉瓦边关移民官员的疏忽，这给我们造成了极大的麻烦。在安哥拉和纳米比亚两国边关的共管地带多次往返交涉后，最后总算让我们进入纳米比亚。有了这次教训,以后每次进出关,大家都会认真地核对护照上的印章,惟恐再有什么麻烦.
在国外修车是一件麻烦事，要提前预约才行，什么时候排到不得而知。在纳米比亚首都温得和克，我们的两部车辆都进了NISSAN维修中心，经检查后被告知LD48—33—BE平衡系统的一个部件损坏了,LD48—56BE的悬挂系统也得更换.维修要排在一个星期之后，这将大大影响摄制组的拍摄行程。在我们再三恳求下NISSAN维修中心终于答应出让配件，在旅居纳米比亚福建籍莆田乡亲小林的精心修理下,两部车终于恢复了当初的风采.我们又踏上了漫漫征程。
从纳米比亚开始直到肯尼亚的七国,车辆均靠左行驶,好在我们开的左舵车依然允许使用.我们互相提醒着,小心翼翼地适应了三天,也就基本掌握了靠左行驶的规律,与对方来车在右侧交汇也没那么别扭了.
纳米比亚位于非洲西南部，濒临大西洋,有长达1600公里的海岸线，及和海岸线并邻穿越纳米比亚全境的纳米布沙漠。于是有了地球上独特的一边是沙漠一边是海洋的沙海相连的自然景观。纳米比亚被鲜明的两大色块填充着：蓝与黄。蓝是一望无际的大西洋，黄是绵延起伏的纳米布大沙漠和沙漠上顽强生长的草原。蓝色的海紧拥着黄色的沙，黄色的沙紧傍着蓝色的海，没有色彩的过渡，沙海的交响让人心悸。
4月21日，《穿越非洲——龙行天下》摄制组体验了纳米比亚大西洋的蔚蓝后，驾车前往纳米布去寻找红沙漠。在从鲸湾港到红沙漠的途中，在沙土路上跑了近200公里后，LD48—33BE越野车的右前胎突然爆裂，此时车子的时速约在80公里左右，车子一下子就失去了控制，在沙土路的左侧蛇行了70米后，向右冲出了路基，在荒漠草甸上又左右剧烈晃动着向前颠簸了50米，终于停了下来。由于主驾处置得当，车辆失控时没有踩刹车、踩离合器，使人车都安然无恙。如果没有经验当时踩了刹车和离合器，车辆必将侧滑翻滚造成人车重大事故，真是不幸中的万幸。在非洲100多天的行程中我们乘坐的LD48—33BE越野车又先后两次后胎爆裂，由于处置得当都有惊无险地安全渡过。
4月27日，《穿越非洲——龙行天下》摄制组顺利从纳米比亚进入南非。南非是一个自由的国度，我们人车入境时没有受到任何障碍，得到的是羡慕的目光和友好的祝福。从纳米比亚出关到南非入境前后不到半小时，顺利的有点让我们不敢相信这是真的。两部奥丁越野车在南非六车道高速公路上一路向南，直奔南非立法首都开普敦。
好望角位于开普敦南部约48公里处，西濒大西洋，东面为法尔斯湾，北连开普敦半岛，是一条细长的岩石岬角，也是世界著名的危险海域之一，长约4.8公里。好望角是大西洋和印度洋的分界点，它也是一场海上风暴送给葡萄牙航海家迪亚士的意外礼物。1487年，迪亚士率三艘探险船沿非洲西岸南下，踏上了驶向印度洋的未知之路。在接近这个海角时遇到滔天巨浪，船队在风浪中拼搏了两天才绕过这令人生畏的海角。迪亚士把它命名为“风暴角”。葡萄牙国王则认为绕过这个海角就有希望进入印度洋去寻找黄金和香料，就把“风暴角”改名为“好望角”。1500年，迪亚士再一次率船队经过“好望角”在这里遇到了滔天巨浪船队沉没，迪亚士在这里走完了他人生的旅程。以至后来有了“好望角，好望不好过”的说法。
4月30日，《穿越非洲——龙行天下》摄制组驾车到达好望角，在这里我们举行了庄严的到达仪式，在好望角我们列队展开五星红旗向祖国、向家乡人民报告。经过一个多月艰苦行程，自驾车行驶8000多公里安全抵达非洲大陆的南端。好望角是《穿越非洲——龙行天下》记者自驾车跨国采访活动行程的转折点，从这里开始我们将离开大西洋,沿印度洋海岸线向东、向北到莫塞儿贝,伊利莎白,东伦敦,司法首都布隆方丹,行政首都比勒陀利亚,南非最大城市约翰内斯堡采访。
5月10日，《穿越非洲——龙行天下》摄制组从南非进入博斯瓦纳。在博斯瓦纳入境关口顺利办完人车入关手续，车子正要离开时，一位博斯瓦纳海关官员从入关单上得知我们是中国的电视媒体，就要我们交纳高额的电视拍摄设备关税。前来接我们的福建援助博斯瓦纳医疗队翻译孙玉敏以医疗队的名义写了一封担保函保证我们的电视拍摄设备在离境时带出博茨瓦纳，最后我们才得以放行。
福建医疗队援助博茨瓦纳已有27年的历史，现在援助博茨瓦纳的是第11批医疗队共44人。他们在博茨瓦纳两所国立医院里辛勤地工作着，医疗队的医生护士都是所属医院的精英，在博茨瓦纳医院里自然就成了骨干力量。在简陋的条件下，开展了许多复杂的泌尿外科、胸外科手术。博茨瓦纳是世界上艾滋病感染率最高的国家之一，全国人口38%HIV阳性，在医院就诊的病人中HIV阳性的有60%以上。在医院工作的福建医疗队队员就是在这高危环境中坚持工作。一位来自福建建瓯的护士在抢救艾滋病人时，两次被针头扎破手指。一位来自福建省属医院的护士在做手术时眼睛里滴进艾滋病人的血液。事后，她们都服了一个多月的抗艾滋病药反应强烈，好在都没有感染艾滋病。我们向她们表示了深深的敬意。
正值《穿越非洲——龙行天下》摄制组在博茨瓦纳首都哈伯罗内采访期间，5月12日四川汶川发生了大地震。4月27日刚成立的博茨瓦纳中华福建同乡会立刻在第一时间发动旅居博茨瓦纳的福建乡亲捐款。短短一天就募捐16万普拉约合17万元人民币，并在当天下午就交到中国驻博茨瓦纳丁孝文大使处。这是使馆接收到的第一笔赈灾捐款，我们的镜头也见证了福建乡亲爱国爱乡的热情。在博茨瓦纳我们还采访了弗朗西斯城,奥卡万科,卡尚尼等地.特别值得一提的是博茨瓦纳的边境城市卡尚尼,这里是博茨瓦纳,纳米比亚, 津巴布韦,赞比亚四国交界点,从卡尚尼可以直接进入另外三个国家.在博茨瓦纳与纳米比亚的界河赞比西河里,生活着大量的大象,野牛,河马,鳄鱼,白鸥;岸边的树林里则有大量的长颈鹿,狒狒,羚羊等,如此高密度的动物群,旁若无人,自由自在的生活着的情景,不禁让初到的人们赞叹不已.
5月21日,我们从博茨瓦纳的边境城市卡尚尼进入津巴布韦边境城市维多利亚瀑布城.我们从空中俯瞰了维多利亚大瀑布，这是世界第二、非洲最大的瀑布。瀑布宽1500多米，垂直落差近100米。在7公里外都能听到瀑布的轰鸣声，看到瀑布蒸腾的水气,非常壮观。津巴布韦目前经济比较困难,物质匮乏,我们在津期间市面流通的货币最大面值为5亿元,约合1.3美圆左右,且有效使用期仅半年.所有加油站因没油不得不关闭.基于稳妥的考虑,我们放弃前往首都哈拉雷,直接进入了赞比亚.
从津巴布韦进入赞比亚,人员的手续很快就办妥,大家以为车辆应该也没太大问题,没想到前往海关办理手续的两位队友整整过了两小时也没回来.事后才知道 ,5月22日,我们到达赞比亚首都卢萨卡.该国的国会议员莫根是中华商会李维祥先生的好朋友,我们在赞比亚期间,他带着我们采访了赞比亚新闻部长和坦赞铁路的起点站.在铜带省—一个盛产铜矿的地方，我们采访拍摄了中国有色金属集团非洲矿业公司艰苦创业，为祖国储备战略物资的过程。
5月27日, 摄制组到达坦桑尼亚边境城市姆贝亚.次日从姆贝亚前往首都达累斯萨拉姆的路上,我们穿越了久闻其名的东非大裂谷,并且首次见到了身披鲜艳格子布(红,紫或金黄色), 手持木杖,露着小腿,一腿直立一腿斜倚的马塞人.这是个着装独特,基本过着游牧生活的民族.他们放牧的牛羊,和大量角马斑马等动物用着共同的草场,但他们从未因为任何原因伤害过它们,他们自然地认为那些动物才是草原真正的主人.正由于非洲人民心中的这份大爱, 才留住了非洲这片动物天堂.关于动物的奇观,我们日后又无数次地反复观看到并惊叹着!到达达累斯萨拉姆后, 摄制组专程到为援建坦赞铁路牺牲的中国专家公墓敬献了鲜花，那里安睡着69位中国专家的英灵。在充满阿拉伯风情的桑给巴尔岛,我们采访拍摄了殖民者在非洲贩卖奴隶的殖民遗迹。6月4日,摄制组来到坦桑尼亚北部非洲最高的乞力马扎罗山和以大量角马斑马渡河迁徙而著称的塞伦盖蒂国家公园采访拍摄.6月7日到达白尼罗河的发源地维多利亚湖采访拍摄.
6月8日, 摄制组由坦桑尼亚的姆索玛口岸进入肯尼亚.和进入坦桑尼亚的情况一样,又是人易进车难入.在海关交涉了5小时后,车辆被允许交钱并购买高额保险后放行.在肯尼亚期间,我们记录了中国（福建）武夷公司肯尼亚分公司创业的脚印。中国（福建）武夷公司肯尼亚分公司承建了肯尼亚内罗毕国际机场的扩建工程。以其优异的工程质量和提前完成的工期受到肯尼亚齐贝基总统的高度赞赏。如今，中国（福建）武夷公司肯尼亚分公司又顺利地承接了内罗毕货运机场建设工程，C—69、A—2两个路段的修路工程。A—2路段修建工程是连接肯尼亚至埃塞俄比亚的重要路段，这里靠近肯尼亚北部荒漠地区不仅气候干燥而且严重缺水，施工条件非常严酷。且靠近索马里治安混乱，今年的3月21日，中国（福建）武夷公司肯尼亚分公司A—2路段工程部的三名工程技术人员在外出施工时受到抢匪袭击，抢匪开枪造成一死两伤。他们为中肯友谊付出了血的代价，祈盼英烈天国安好。肯尼亚还是地球上为数不多的赤道国家,摄制组拍摄了赤道上和距赤道20米的南北半球的下水实验,和位于赤道上非洲第二高山的肯尼亚山.
6月19日，我们到达埃塞俄比亚首都亚德斯亚贝巴。埃塞俄比亚高原是非洲大陆地势最高的地区，自古就有“非洲屋脊”之称。神秘的阿克苏姆方尖碑高33米，重约500多吨是人类有史以来树立起来最高的石碑，1980年被联合国列为世界遗产。拉利贝拉整体岩石教堂是13世纪时在埃塞俄比亚北部山区的山崖中开凿出来的整体岩石教堂，共有11座，在世界上绝无仅有。中世纪时被基督教称为新耶路撒冷。宗教的号召力令我们叹为观止。
6月27日，《穿越非洲——龙行天下》摄制组到达行程的最后一个国家埃及。埃及是非洲最发达的国家之一首都开罗是世界上人口最多的城市之一，同时还是非洲及阿拉伯国家的政治和文化中心。我们在埃及从阿斯旺开始沿尼罗河向北采访拍摄。尼罗河是世界上最长的河流，也是古埃及文明的发源地。7月的埃及气温高达50度，其境内的撒哈拉沙漠极度干燥，采访拍摄条件非常艰苦。摄制组多名队员身上都被灼热的阳光晒出了水泡，脱了皮，为了能多拍摄一些画面大家都顶着烈日，咬牙坚持着。
7月9日，福建省广播影视集团办公室熊光磊主任、电视新闻综合频道叶雄彪总监专程到埃及吉萨金字塔摄制组的拍摄现场看望《穿越非洲——龙行天下》摄制组全体成员，并代表集团领导对我们的艰辛穿越表示了慰问。在异国他乡见到二位领导真是倍感亲切。
今天，我们已回到祖国，开始了25集的电视系列片《穿越非洲——龙行天下》的后期编辑。衷心地希望本系列片播出时能够让观众认识一个全新的非洲。非洲作为一个发展中国家最集中的大陆，由于历史和现实的原因，其经济社会发展相对滞后。但我们不能以此为由，用“疾病”、“战乱”、“贫穷”等几个简单而片面的词汇将她加以概括，因为这绝不是非洲的全部，更不能代表非洲。我们希望可以通过本系列片展示非洲的另一面：雄奇壮美的自然景观、灿烂悠久的历史文化、淳朴热情的人民……让我们打开心灵的窗户，摒弃偏见与歧视，用最澄静的视野与心境，去聆听、去感受，从此结识一个真实的非洲吧！
电视新闻综合频道
《穿越非洲——龙行天下》摄制组
