来之不易的采访与得来全不费工夫

由于9月7日、8日新闻采访任务密集，摄像紧缺，而且我的专题片编辑时间紧张，所有采访都要提前在6日之前完成。但是问题来了：必须采访的两位投洽会组委会负责人都忙得焦头烂额，对于我的采访要求都很客气地拒绝了。怎么办？幸好我们厦门记者站的蒋彤铭和投洽会组委会比较熟悉，打电话和投洽会新闻中心一位处长纠缠了半天，对方终于松口：你们先过来，看看领导有没有空再说。

再说就意味着有机会，连忙叫上摄像，直奔对方办公室。第一个采访很顺利，略等了几分钟，投洽会会务组顾问郑智在处理一大堆文件的间隙就抽空接受了采访。但组委会新闻中心杨少菁副主任实在太忙了：在我们一个小时左右的等待过程中，至少和两位同事商讨了工作事宜、又接待了四五位来参会的客商。为了能见缝插针，抓住任何一个可能的机会，我干脆直接站在杨主任办公室门口守株待兔，一有风吹草动就低声问她的秘书：怎么样，可以采访了？而秘书却总满是歉意地摇摇头：还有好几个客人等着呢。无奈，只能在杨主任办公室外的走廊里来回游荡，伴有间歇性探头探脑。这行为引得保安极为紧张，连忙过来盘问：哪个单位的？来采访？预约了吗？搞得我哭笑不得。在第N次婉拒了新闻中心的同志请我去其他办公室坐着等一下的邀请后，杨主任匆匆出现，一边还充满歉意地说着：“对不起，对不起，实在太忙了。”三五分钟结束采访，这位采访对象清晰的思路和敏捷的表达能力给我留下很好的印象。最重要的是：没白等，终于完成任务——等得腿酸也值得！

一波三折的转播车

录制投洽会开幕式是我们的一项重要任务。但是一个转播车的问题就让我们挠头半天：组委会给我们指定的转播车停放位置长度只有不到11米，但是我们这次预定使用的转播车长达14米，如果全部展开，就要长达15米，凸出指定停车位之外，还要整个堵住展馆前的人行通道，甚至部分“侵占”投洽会贵宾车道的行车路线，这么碍事的庞然大物显然不可能得到组委的认可。怎么办？只有调换转播车。我们的带队领导柳敏芳副主任到处打电话，终于把原本另有任务的中型转播出协调到厦门来，停到组委会指定位置——刚刚好！

停车问题解决了，但开车也有麻烦。录播完开幕式后，按计划我们的转播车要开到展馆外侧和《午间报道》节目进行SNG卫星连线。但这时我们才发现，为了确保我们转播车电缆线的安全，展馆工作人员把电缆线和展馆电闸的接口锁住了，一时之间也联系不上带着钥匙的那位工作人员。无法收回电缆，我们的转播车就好比被紧紧系上了缆绳的轮船，想要“扬帆远航”那是基本不可能了。而且停车位的顶棚又很低，打开转播车顶卫星“锅盖”的空间根本不够。无法发送信号，但卫星连线的时间又迫在眉睫，怎么办？转播车的技术人员急中生智，把转播车后原本卷起的电缆线全部放开，这多出来的几十米可贵长度就勉强可以让转播车开出停车位置，避开停车位上顶棚的阻挡，顺利地打开卫星锅盖，和家里的演播室“接上了头”，卫星连线就此得以进行。

用脚“丈量”展馆

由于20分钟专题中需要编辑大量展馆画面，使观众对本届投洽会展馆有个直观的了解，因此其实9月8日开幕那天，我最大的工作量还是在用半个上午的时间拍摄展馆画面上。但是开幕式之后，大量参观者等待进入场馆，今年投洽会的安保工作又非常严格，因此1号展馆的正门前排起了长长的队伍，滞留了大量等待入场的人群，现场甚至有个人因为等待太久加上过度拥挤而出现不适症状，当即被医疗人员扶了出去进行治疗。

还是那个老问题：怎么办？拍摄时间有限，一直等下去不是办法，而且还有一个预约好的拍摄对象在展馆里等我们，不好让人家一直空等。一转头远远看见今年首次启用的投洽会2号展馆门口似乎没什么人，它和1号馆紧紧连接，整个呈“L”型——应该可以通过！当机立断之下，立刻和摄像陈千，负责出镜的主持人王刚一起直奔2号馆，果然很迅速就通过了安检，进入了投洽会展馆。进门的问题解决之后，考验的就是我们的脚力了。由于我们预约好的拍摄对象在1号馆，也就是“L”型展馆的最顶部，而迟到的我们不得不从“L”型展馆的最末端往顶部一路急行军，赶到指定地点首先完成预约拍摄。然后还要以这个地方为起点，一边走一边细细拍摄每一个展馆——回来之后粗略估算了一下，如果不算我们时常离开主通道拐到各个展位里拍摄的路程，我们当天上午的拍摄过程就是徒步行走了4公里——而且我们的摄像陈千还扛着一个十几斤重的摄像机了。到拍摄接近尾声时，一路拿着三角架的主持人王刚也累得顾不了形象问题了，干脆把三角架扛到了肩膀上。我们所到之处，但见一位西装革履、戴着眼镜的斯文男士，满头大汗在肩膀上扛着个黑乎乎的铁家伙，实在引来了不少人关注的目光，如今再回想起来，只有哑然一笑而已。

（新闻中心  施碧虹）