新闻中心 冯瑞春

    按照原定日程，“合富轮”将于当日上午10：30进抵港外一公里处泊位，中午12：00正靠港，正好赶上《午间报道》；晚上19：30有一场湄洲岛管委会组织的欢迎晚会，又对上《福建新闻联播》；第二天一早6：00-8：00，正是早七点《早安海西》的播出时段。这一回，咱们赚翻了！行前，一伙人兴高采烈地制订直播方案，提前一天便上岛勘查地形、布置机位、形成连线预案，到了12日晚上，大家心里都有了底，可说是“万事俱备，只欠东风”。不过，管委会方面当晚还通报了一条天气资讯：第二天上午有雾，不过11：00左右会消散。散了就好，当时大家还真没当回事。

    第二天上午9：00，大队人马浩浩荡荡开进对台码头排兵布阵。码头上东南风劲吹，无遮无拦，吹得人头皮发麻。不过大伙儿不在乎，上窜下跳，在最短时间内做好了直播前的准备工作，严阵以待。不知不觉间，时针已指向十一点，海面上雾气不但没散，反而更浓了，能见度也就是上百米，传说中的“直航第一船”连个影子都看不着！

    这时候大伙儿心中隐隐觉着有些不妙，找边检部门一问，雾太大，引水船不敢动弹。不过，想想离直播还有一个小时，中午太阳一出，雾气消散，应该问题不大吧？我赶忙和演播室联络，通报最新状况，调整直播预案。

    随着秒针走了一圈又一圈，离节目开播时间越来越近，可这该死的大雾却一点没有散去的意思。大家的心情也越发焦躁，却只能在寒风中瑟瑟发抖、坚守岗位。至于在直播车上担任切换的我，开坛作法借东风的心都有了。

    离12：00还有几分钟，见势不妙，我与演播室约定，只要雾气散去，立即打乱正常节目编排，随时将信号切出。一声令下，全体人员各就各位，进入直播状态。出镜记者邱悦的笑容在脸上整整挂了二十分钟，可惜直到《午间报道》播完，她也没等来开口的机会。

    中午13：10左右，太阳总算从云缝里挤了出来，我们眼见得浓雾在几分钟之内散尽。到这个时候，我们已经在码头上整整吹了四个小时的海风。13：40，“合富轮”在码头上人群的欢呼声中优哉游哉地靠港了。

   “东风”的迟到，不仅延后了进香团的日程安排，也打乱了我们整个的报道方案。心里狠狠骂了老天几句，没别的办法，只能召集团队重新部署。“合富轮”靠岸无法直播，我们就改拍新闻，第一时间用卫星通路将画面回传中心、传送中央台。晚上的晚会延后，直播时没动态画面，那就用稍早前拍的进香团踩街画面。第二天6：00的祭祀仪式，活动场地离卫星车停车位太远，信号送不到，那就改成拍新闻，当天上午再次用卫星通路将画面回传……虽然其间又遇到各种各样的意外，但我们最终还是不打折扣地完成了调整后的报道方案。说实话，这一点并不容易。有过团队运作经验的朋友都知道，如果突然变更部署，所有预案推倒重来，那种无头苍蝇般的忙乱感足以让一个心理素质差的人崩溃几回了。

    收工的那一刻，我突然有种随便找个地方四仰八叉的冲动。这一趟，变数太多，我这个领队的压力又不足与外人道也，一个人扛着就够了。不过，看着兄弟姐妹们一脸轻松地挤在车里有说有笑，猛然间，我也释然了。天公不作美，那是它觉悟低；咱们这个团队，没说的。