厦门国际邮轮中心新航楼于4月15日正式建成启用，面向蓝海，助力厦门国际邮轮产业再启新征程。当天下午4点，随着“爱达·地中海号”缓缓靠泊厦门国际邮轮母港，船上满载的2250名归程旅客共同见证了厦门新旧航站楼的“接力”时刻，他们也成为新航站楼启用后迎来的首批旅客。
厦门国际邮轮中心新航站楼总投资7.3亿元，总建筑面积6.8万平方米，地上六层，地下二层，年旅客吞吐能力可达到80万人次。新航站楼的“新”体现在“更智慧”“更高效”：以旅客体验为导向，全面提升通关效率，一是实现海关、安检“一次过检”，通过数据聚合与视频分析重构技术，将海关行李查验和港站运营方的安全检查合二为一，旅客出境通关仅需进行一次行李检查，等待时间缩短50%；二是实现“无感安检”，新航站楼使用目前最先进的技术实现非接触式的无感监测，提升旅客通关体验，受益于新航楼的“更智慧”，旅客从离船到通关结束平均仅需约10分钟，通关时效提升约50%。
“今年的访问港邮轮、母港邮轮航季已全部开启，厦门国际邮轮母港将在本月迎来‘双轮同靠’盛况，接待的旅客人数还将有一个明显的跃升。我们创新访问港邮轮团队旅客‘分散通关’‘随到随检’，母港邮轮旅客‘扫码通关’入境简化模式，随邮轮抵港、不登陆的船员免于交验出入境证件等便利通关举措，确保邮轮在靠泊后10分钟内即可下客通关。针对团队查验手续，我们提前受理审核组团旅行社资质和团队团表信息，实现团队手续5分钟内‘快速快办’，与团员查验同步办结。”高崎边检站副站长陈锦来介绍道。
“前几天出发还在旧航站楼，今天回来已经是新航站楼了，感觉更加明亮，通关速度更快！”来自福州的旅客陈女士感慨。“更敞亮”“更便捷”——新航站楼启用首日，这些关键词被旅客反复提及。
作为中国四大邮轮母港之一，厦门国际邮轮中心新航站楼是目前全国唯一能同时看到跨海大桥、飞机、邮轮、货轮的大型邮轮母港综合体，作为国内少有的位于城市中心区域的邮轮交通枢纽，可无缝接驳地铁、公交。去年，厦门国际邮轮母港接待邮轮31艘次，旅客吞吐量9.47万人次，旅客吞吐量同比增长320%。
据悉，厦门国际邮轮中心作为邮轮旅游的“第一站”，除新航楼全面升级外，片区文旅配套也不断提档——邮轮母港后方海西最大滨海城市综合体项目“海上世界”已成为热门打卡点；东渡客运码头的厦鼓时光滨海商业体则提供了全方位的“吃、喝、购、娱”服务，在探访“世界文化遗产”鼓浪屿前享受松弛感。此外，投资23个亿、全球首个闽南文化主题幻境公园“屿见闽南·时光幻境”项目将于今年5月全面开放，以海洋文明、闽南文化、厦门故事为核心，通过建筑、演艺、多元业态、文化空间等，折叠呈现闽南千年时空景象，让旅客沉浸式感受闽南文化魅力，为“邮轮+文化”体验拓展空间。 “我们将以新航站楼启用为新起点，聚焦邮轮产业特色化发展，持续融合‘国际范’的服务水平和‘闽南味’的文化温情，结合临海文旅资源，进一步升级旅客体验，推进港、产、城融合发展，助力擦亮厦门‘现代化’‘国际化’城市的金招牌。”厦门国际邮轮母港集团负责人表示。
记者：范威 吴波
审核：王少丹
